BMW
Qué mirar en un BMW antes de comprarlo
La marca de quien conduce él mismo.
Buscamos BMW por encargo en Alemania y el resto de Europa. Luxum no es concesionario oficial ni tiene acuerdo de distribución con la marca: trabajamos para el comprador.
Nuestra opinión
Por qué acabamos mirando un BMW
Sigue siendo el fabricante que mejor resuelve la dirección y el reparto de pesos, y eso se nota en los kilómetros largos tanto como en una carretera de puerto. Los seis cilindros en línea son de las mecánicas más redondas que se pueden comprar hoy de segunda mano.
El mercado alemán está lleno de unidades muy equipadas porque allí casi todo se pide con extras. Un Serie 3 o un Serie 5 con el paquete adecuado cuesta en origen lo que aquí vale uno de acabado base, y esa diferencia es exactamente el trabajo que hacemos.
Lo que más nos piden
Modelos que solemos localizar
No es una lista cerrada: es lo que más sale en las conversaciones y lo que mejor conocemos del mercado alemán en esta marca.
01
Serie 3 y Serie 5, berlina y Touring
02
X1, X3 y X5
03
Serie 4 Coupé y Gran Coupé
04
Híbridos enchufables 30e y 45e
Puedes ver el tipo de vehículo que localizamos con sus fichas y precios de referencia.
Antes de comprar
Lo que revisamos en esta marca
Además de la revisión habitual de historial, bastidor, pintura y mecánica, en un BMW miramos esto con especial atención.
Historial de mantenimiento en la red oficial, con los intervalos reales y no los que estima el ordenador
Estado de la cadena y de la bomba de aceite en los diésel de cuatro cilindros de ciertos años
Coherencia entre el equipamiento que anuncia el vendedor y el que figura en la ficha de fabricación por número de bastidor
Si alguno de estos puntos falla, el coche se descarta. Preferimos perder una semana de búsqueda que entregar un problema.
Otras marcas
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